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Accueil > FORD > EXPLORER > FORD EXPLORER, 2010, S/N 209802

S/N 209802

FORD EXPLORER

Année 2010

3104

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Photos

Nos photos sont prises immédiatemment après inspection et nettoyage.
Des taches d'eau dues au nettoyage peuvent parfois être visibles.

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Année du véhicule 2010 Jun
Année ceintures de sécurité Unknown
info
Qu'est-ce que est "l'Anne de la ceinture de securite"?

L'annee de la ceinture est l'annee de production de la ceinture.
Ceci a aucune significance au Japon. Parcontre il ce peut que ceci soi utilisee pour determinee l age du vehicule par les auhoritees dans certain pays.

Châssis 1FMEU53
Moteur 4,600 cc
Carburant Petrol
Kilométrage 141,000 km
Sièges 5
Portes 4
Autres (Moteur) 8 cyl
Boîte de Vitesses Automatic
2WD / 4WD 4WD (Full Time)
Numéro de Moteur unkn...
Couleur black
Côté du volant Left Hand Drive
Code Modèle ABF-1FM8U53
Emplacement Japan
Poids 2,280 kg
Taille (L × l × H) 537×187×184 cm
Grade Trust - Recommended
Charge Utile 0.25 tons
Taille du Plateau (L x l) 120 x 115 cm
Hauteur du Plateau 74 cm
Type de Plateau Metal and Wood
Côté du Chargement Back
High Deck yes





Caractéristiques du véhicule

  • Direction Assistée
  • Freins Antiblocage
  • Airbag
  • Régulateur de Vitesse
  • Vitres Électriques
  • Rétroviseurs Électriques
  • Clé de réserve
    info
    Clé de réserve

    Le terme "clé de réserve" désigne n'importe quelle clé pouvant ouvrir les portes et démarrer le moteur du véhicule.
    Les fonctions de commande à distance ne sont pas garanties.
    Expédiée avec le véhicule et n'est pas couvert par notre Assurance Transport Etendue.
    Choisir l'option "Envoi de la Clé Existante" si vous voulez la recevoir par service express.

  • Verrouillage Centralisé
  • Climatisation
  • Sièges en Cuir
  • Jantes Alliage
  • Toit Ouvrant
  • Camera de Recul
  • Porte Coulissante
Points Forts
  • Sieges cuir
  • Camera de Recul
  • Toit ouvrant
Etat des Pneus
Avant
Acceptable
Arrière
A Remplacer
Taille des Jantes 18.0 in / 18.0 in
Type de Jantes Alliage
Roue de secours Traditionnel

Remarques

    Rien à signaler

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